行業(yè)動(dòng)態(tài)
我國起重機行業(yè)在超大噸位起重機的研發(fā)和制造在近年來(lái)取得重大突破,在這一領(lǐng)域已經(jīng)走在了國際較前沿,這也代表著(zhù)我國工程機械行業(yè)在技術(shù)上又上了一個(gè)臺階。除了起重機行業(yè)的研發(fā)生產(chǎn)人員孜孜不倦的努力外,這也是得益于我國國家政策對于超大噸位起重機研發(fā)所給予的支持和鼓勵。目前,國產(chǎn)超大噸位起重機已經(jīng)走出去,受到了全世界的矚目。
但是,超大噸位起重機因為其噸數級別大,工作效率和承重能力強,只適合于國家水利、電站等大型的工程建設,一般都是依據工程需要而訂制。我國2010年所生產(chǎn)的五臺超大噸位起重機中,有四臺用于核電建設。眾所周知,去年日本的一場(chǎng)9級地震,使福島爆發(fā)了核危機,也引起了各國對于核電建設的反思。福島核危機所造成的危害之大,波及范圍之廣,延續時(shí)間之長(cháng)使公眾對于核電站建設感到更加恐懼。在核危機籠罩的烏云下,已經(jīng)有很多國家出于安全的考慮都放慢甚至是放棄了核電建設的計劃。
面對各國都放緩核電建設計劃的情況,我國超大噸位起重機的生產(chǎn)也將進(jìn)入一個(gè)冷靜期。超大噸位起重機的利潤率雖然高,但是產(chǎn)量低,市場(chǎng)需求量也低,因此在起重機市場(chǎng)中所占的比重也不是很大。我國起重機企業(yè)不要對超大噸位起重機有盲目的追求,在積極進(jìn)行技術(shù)探索時(shí),也要把握市場(chǎng)需求,這樣才能使起重機產(chǎn)品能夠更好的為工程建設服務(wù)。
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